воскресенье, 2 июня 2013 г.
Прощай, Опера...
Автор:
Arcady Shpak
на
11:22
3
коммент.
Ссылки на это сообщение
среда, 1 мая 2013 г.
Энергопотребление OLED — миф и реальность
Автор:
Arcady Shpak
на
16:41
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
вторник, 5 июня 2012 г.
О фотографах и себя ими называющих
С приходом "бюро добрых фотоуслуг" фотография стала доступна многим. Кадры типа: "вот тут мы с пацанами бухаем в сауне" или "мы на фоне такого-то дома" господствовали на негативах новоиспеченных фотографов, на что незамедлительно отреагировало "бюро добрых фотоуслуг", нещадно царапая негативы, некачественной проявкой и печатью искажая экспозицию, обрезая по своему усмотрению кадры, делая размытыми фотографии.
С приходом цифровой техники уровень вхождения в фотографию упал ниже плинтуса. Теперь каждый балбес может называть себя фотографом, всего-то купив дорогой фотоаппарат и отсняв одну-две сотни тысяч кадров. Если "пленка" за такие многотысячные эксперименты больно била бы такого балбеса по карману, то "цифра" ему ничего не стоит. Не стесняйся, говорят они, снимай все и везде. Глядишь из 99.9% шлака появится что-то стоящее, а на крайний случай "фотожоп" и hdr никто не отменял – нетребовательный зритель больше ведется на эффекты нежели на художественную ценность кадра.
Фотография, как искусство, практически мертва. 99.9% называющих себя фотографами забивают тысячами своих облачков, холмов, озерцов, цветочков-листочков-паутинок (обязательно с капельками росы) всех настоящих фотографов с их малочисленными снимками.
З.Ы. Я не фотограф, для меня фотография осталась до сих пор чем-то недосягаемым.
Автор:
Arcady Shpak
на
12:26
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
Ярлыки: 2012, Детектор, Навыки, Образование, Творчество
пятница, 27 апреля 2012 г.
Штраф за переход в неположенном месте
Не пропуская пешехода на переходе водитель фактически умышленно подвергает чужую жизнь смертельной опасности, а пешеход, переходящий дорогу в неположенном месте подвергает опасности исключительно свою.
Смысл понятен? Водитель умышленно убивает, а пешеход осознанно кончает жизнь самоубийством. Получается, что за попытку убийства нужно наказывать мягче, нежели за самоубийство?
Мое мнение - водитель всегда должен наказываться жестче, т.к. он осознанно управляет средством повышенной опасности, прошел проверку знаний ПДД, здоров, находится в здравом уме и рассудке. В этом случае штрафы за нарушение водителем ПДД должны на несколько порядков превосходить штрафы пешеходов.
Кто-то может возразить, что я рассуждаю как пешеход. Да изначально мы все пешеходы и садимся за руль лишь на непродолжительное время.
Лично меня за рулем нисколько не раздражают пешеходы, переходящие в неположенном месте. Можно проехать из одного конца Хабаровска в его другой конец и не увидеть ни одного такого нарушителя. Даже если он вам и попадется, то вы увидите его где-то далеко впереди, а даже если и рядом, то прошляпить его будет достаточно сложно.
Что меня больше всего раздражает за рулем, так это нарушения водителей. За время того же путешествия из одного конца города в другой вы как минимум попадете в затор, который образовали водители, желающие кровь из носа проехать этот перекресток прямо сейчас.
Практически при каждом повороте столкнетесь с проскакивающими на красный свет и не дающими вам вовремя закончить маневр. Увидите массу нарушений, когда водитель при повороте вклинивается в поток пешеходов, как бы поддавливая их. Вас несколько раз подрежут и даже могут вытолкнуть на встречку.
Какая-нибудь сволочь обязательно перескочит через две сплошных, идя на вас лоб в лоб. Какая-нибудь тварь будет нагло лезть из полосы разгона в основной поток, сигналя вам и выкрикивая в окно, что он - помеха справа, которую вы должны пропустить. Встретитесь с массой хитрожопых, выезжающих на перекресток не с той полосы (а то и с обочины или встречки) и нагло отжимая дисциплинированных водителей и вклиниваясь в общий поток.
Можете встретить разворачивающегося из кармана остановки и не желающего заморачиваться о создание каких-то там помех. А что говорить о пробках, в подавляющем своем большинстве спровоцированных парковкой в неположенном месте и авариями?
Что говорить о нарушениях каких-то пешеходов? Пускай нарушают. По крайней мере столкновение с пешеходом меня не убьет, что не скажешь о столкновении с транспортным средством. Лично я готов притормаживать и пропускать пешеходов, пусть даже они и нарушают правила дорожного движения.
Смотришь же импортные фильмы, в которых люди переходят улицы где хотят и водители их с пониманием пропускают. Почему же у нас в стране пешеходов давят даже на переходах и одновременно с этим готовы их разорить штрафами? Может проблема не в пешеходах, коими являются все без исключения, а в тех из них, кто время от времени садится за руль?
Автор:
Arcady Shpak
на
19:16
2
коммент.
Ссылки на это сообщение
Ярлыки: 2012, Власть, Государство, Личное, Общество
пятница, 6 апреля 2012 г.
ToDo
- Отучиться спорить вообще.
- Не вникать в чужие проблемы.
- Не предлагать свою помощь.
- Скрывать свои знания и умения.
Автор:
Arcady Shpak
на
20:50
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
суббота, 10 марта 2012 г.
Opera + Privoxy
Самое интересное, что тот-же Файрфокс и Хромиум работают через Привокси без ошибок. Винить Оперу у меня как-то ума не хватило.
Оказалось, Опера имеет такую сомнительную фичу как “Pipelining”. Подразумевается, что она должна реализовывать многопоточную загрузку, а на практике такое не всегда получалось.
Избавиться от этой фичи можно следующим способом: opera:config -> Performance -> Enable Pipelining -> off
На понятном языке это будет означать следующее: вводим в строку адреса “opera:config”, переходим в раздел “Performance”, снимаем галочку с параметра “Enable Pipelining”, нажимаем на кнопку “Сохранить” и перезагружаем браузер.
Для справки: Privoxy - кросплатформенная банерорезка. От Адблока она отличается тем, что позволяет самостоятельно писать фильтры. С помощью таких самописных фильтров удалось реализовать для Privoxy псевдоинтеллектуальную блокировку порноконтента, а так-же блокировку социальных сетей.
Автор:
Arcady Shpak
на
15:18
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
вторник, 13 декабря 2011 г.
Одни ломают голову, почему так мало людей читает их книги, посещают их курсы или покупают их инфопродукты. Все предельно просто — нельзя вести за собой людей, которые умнее тебя.
Автор:
Arcady Shpak
на
10:43
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
четверг, 1 декабря 2011 г.
4 декабря 2011 года очередная точка противостояния "единой россии" и народа. Осталось совсем немного, хотя результат известен заранее. Что будет потом?
Автор:
Arcady Shpak
на
11:25
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
Ярлыки: 2011, Власть, Государство
вторник, 15 ноября 2011 г.
Кто победит на выборах?
Глупый вопрос, конечно ЕР. Да Вы хоть все до единого идите на выборы и голосуйте "За любую другую партию, кроме ПЖиВ", но она все равно победит. Ну победила же она в прошлые выборы, интересно было, какая сволочь за них голосовала - так узнать и не удалось. Ну если бы их действительно более шестидесяти процентов было - наверное не ссали бы голос подать.
Победит ЕР, с маленьким перевесом, но победит. Пусть даже мы все придем на избирательный участок и проголосуем за любую другую партию. Не отдадут они власть мирным путем, потеря власти для них - смерти подобна.
Автор:
Arcady Shpak
на
20:04
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
Ярлыки: 2011, Власть, Государство
пятница, 23 сентября 2011 г.
Сколько требуется мегабит для полного счастья?
Сколько мегабит нужно мне? Это легко подсчитать - если за месяц я получаю, к примеру, 100 ГБайт трафика, с учетом половинной загрузки канала днем и полной - ночью, я смогу этот объем выкачать на скорости 250/500 кбит/с. Чтобы получить комфортную скорость днем, а качать только ночью мне потребуется 500/1000 кбит/с. Все, что более этих цифр мне как бы без надобности.
Автор:
Arcady Shpak
на
21:56
0
коммент.
Ссылки на это сообщение
